豪华老爷车设计欣赏，带你领略四种汽车设计风格

豪华老爷车设计欣赏，带你领略四种汽车设计风格

老爷车也就是古典车，综观汽车设计历史，老爷车的设计完全就是一部汽车设计经典教程，老爷车是一种怀旧的产物，也可以说是一部反映工业设计历史的活生生的教材。但是老爷车可不是二手报废车，它可是非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作。并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车，保养完好是重要的先决条件，老爷车必须是设计经典的汽车。下面优概念分享十四款豪华老爷车设计，带你领略四种汽车设计风格，重温那时候汽车设计的巅峰。

那么有哪些汽车设计风格和经典豪华老爷车型号和品牌呢？总共有百年经典系列老爷车设计包括R.E.O.、UNIC 尤里克两款；豪华艺术系列老爷车设计包括凯迪拉克 V12—370A、福特 48 型车、帕卡德 SUPER 180三款；流线设计系列老爷车设计包括雪佛兰豪华定制、水星 69M、斯图特贝客-指挥官三款；梦幻时代老爷车设计包括别克 700 系列、庞蒂克-博纳维尔、雪佛兰-黑羚羊、别克-厄勒克特拉、宝马-艾塞塔、斯图特贝客-阿文蒂六款。

R.E.O.豪华老爷车

年代：1910 年

四缸旅行车，已经具备的早期的汽车雏形，这个时期的汽车造型几乎是来源于马车，这款车的存世数量不超过 10 辆，堪称汽车设计史上的活化石。

UNIC 尤里克

年代：1912 年

UNIC 尤里克是由尤里克汽车公司生产的。而尤里克公司在1905年创办之初获得了著名金融学家亨利-罗斯柴尔德男爵的投资。其目标是生产独一无二的汽车。但由于种种原因，公司于1952年被亨利-皮戈齐收购，并生产研发西姆卡商用车。所以这款保存至今的尤里克汽车应该是一款绝世之作，摆放在如此显耀的位置也是当之无愧了。

凯迪拉克 V12—370A

年代：1931 年

凯迪拉克V-12是凯迪拉克从1931年到1937年生产的一款顶级轿车。所售车辆都采用定制车身，因此只生产了很少的数量。1931年的370A型V- 12发布于1930年10月。曾作为开路车出现在当年的印第安纳波利斯500英里大奖赛的赛场上。

福特 48 型车

年代：1935年

帕卡德 SUPER 180

年代：1940 年

雪佛兰豪华定制

年代：1941 年

水星 69M

年代：1951年

斯图特贝客指挥官

年代：1958 年

别克 700 系列

年代：1958 年

庞蒂克-博纳维尔

年代：1958 年

雪佛兰-黑羚羊

年代：1959 年

别克-厄勒克特拉

年代：1960 年

宝马-艾塞塔

年代：1961 年

斯图特贝客-阿文蒂

年代：1963 年

二战对于很多领域的风格和趋势都有着不小的影响，汽车当然也是其中之一，像1946年的Crosley和Kaiser-Frazer，颠覆了传统的不连贯式可拆卸通风口设计，从那以后，完整的筒式车身设计成为了标配。

老式汽车的造型设计体现了一个时代的特点，像战前的车身设计大都以功能性为前提，可拆卸的挡泥板、后备箱、前大灯甚至垂直的进气隔栅等，像大型的Duesenberg、Pierce-Arrow，小型的MG TC等等，都比较符合CCCA的认证标准。而一些可能确实能体现时代特点的车型，也还是不能纳入老爷车或者说老式汽车的范畴，因为它们并没有体现出那个时代的经典设计。