工业设计学习什么最重要?并不是动手能力强

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2018-08-25 15:47:49 
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工业设计学习什么最重要?并不是动手能力强

有不少在国外留学的工业设计学生,利用暑期回到国内参加建模的培训,因为在学校里不教软件。不少国内的大学也一样,不太教软件了,都鼓励学生自己到外面去学习,即使教,教的内容也很有限。例如同济大学,全面取消了计算机辅助设计课程。其实这也不是坏事,大学里教建模本来就不专业,倒不如干脆不教,让给社会的培训机构。所以三维建模的培训市场很红火。


很抱歉,动手能力强,好像真没有什么优势。

我们的专业是工业设计,而不是手工业设计。如果说在工业革命之前,或者说现代化工业出现之前,动手能力强一定是个优势,但在现代化工业时代里,则没有什么特别之处了。因为现代化工业是几乎不用手工的。

你可能会反驳。不对啊,产品拆装的动手能力对设计师肯定很重要啊。比如自行车公司招聘设计师,在面试的时候会要求当场组装一辆自行车。说明动手能力还是有价值的,不是吗?

没错,但是拆装的目的不是为了验证动手能力,而是验证设计师对结构的理解程度。如果是为了看谁装的好装的快,那不如请一个自行车师傅来,岂不是轻松秒杀所有设计师?所以动手能力不是重点。

好比学习解剖,不是为了练习杀死,而是为了能够救活。

那对结构的理解力,是不是一定需要通过亲手拆装才能获得呢?当然不是,自行车拆装还是比较简单的,毕竟这种产品的拆装结构是偏向于适合快速拆装而设计的。

如果是很复杂的产品,也不是谁想拆就能拆的。

如果是简单的产品,倒也不需要什么动手能力就能拆开。

所以动手能力不是理解结构的必需条件。甚至没有相关性。很多情况下,我理解的产品结构,其实从来没见过实物。主要通过提供的三维模型进行理解。三维模型的拆解,是不需要动手能力的。

而且,在实际工作中,真正需要动手干的活,都是花钱交给专业的人去做。比如模型厂。而设计师的工作则是告诉他们该怎么做,而不是自己亲自去做。

那既然动手能力在工业设计就业中不算优势,那什么才算是优势呢?

现代工业产品的复杂程度,已经不是单纯依靠人的大脑可以随便驾驭的了。必须借助计算机三维模拟技术,才可能顺利且高效地解决问题。所以三维建模的学习是现代工业环境背景下,工业设计专业的必要技能。

三维建模,并不是一个要学或者不要学的问题,而是它本身就是现代化工业的基础。没有建模的基础技能,学生根本不无法走入工业化,更不要说工业设计了。

你可能会问,那些只会画画,动手能力又强,但不会建模的人,难道不算工业设计师?

我觉得,只能说不算是现代化工业背景下的工业设计师。比如做家具的,做瓷器的,可以不会建模。

你可能又会问,那汽车设计师呢?他们只画画就好了。难道汽车不是现代化工业吗?

汽车设计中分工很细,那些只画画的设计师,还真的不算工业设计师。依靠现代化工业实现的汽车,复杂程度如此高,怎么可能直接依靠画画就能决定方案。真正做决定性设计的人,依然是画画背后那些参与建模的设计师。绘画永远是粗糙的。所以画两笔就以为自己在做汽车设计的,其实连工业化的范围都还没有进入。

所以在面试和选择设计师的时候,建模能力的重要性要远超过其他能力。那么像我之前的文章里提到过的那些只会平面软件,做做PPT,发发邮件的设计师,是怎么回事呢?那可能只是因为他们年龄大了,出道比较早。

作为一个学生,学好建模就有明显优势了吗?那还不一定。因为问题没有那么简单。

现在大多数建模培训的老师,操作软件是贼溜的。但他们却没有工业设计的工作经验。跟着他们学习软件,会不会有什么问题呢?

很多建模教学的案例都是照着一个产品的图片,做出一个形体。不过,在实际工作中,这种方法几乎用不到。因为我们是设计者,只可能别人照着我们的图建模,不存在我们照着别人的图建模。

建模培训经常讨论的问题是,这个曲线够不够优质,阶数点数够不够合理,曲面够不够精简,光影够不够顺滑,建模方法够不够快捷。

但实际工作中的建模,几乎不讨论这种话题。因为这些话题都被框定在软件本身的概念范围之内。而工作中,更多的是利用软件来讨论造型,壁厚,安装,运动,干涉,等工业性问题。

那我们来举些例子,看看实际工作中需要用软件来解决哪些问题。

1,产品外形做到最小

这是个听上去非常简单,但实现起来却比较繁琐的任务要求。我们拿一个行车记录仪的设计来说明。


我们先拿到确定的内部结构,在不做其他要求的情况下,给它覆上新的外壳表面,并做到体积尽可能小。

可是,关键问题在于,我们怎么样知道外壳在有壁厚的情况下,和内部结构件会不会干涉呢?


方法是这样的,首先在内部结构上包裹一个曲面偏移层。偏移距离就是外壳壁厚。并用红色标记。


包裹完成之后,再在外侧制作外壳表面。


并根据内部结构的形体特点,制作相应的外壳形态。然后,一点点塑上外表曲面。


当外表面完成之后,如果没有任何内侧的红色包裹层外露,就说明依照这个外壳表面做的壳体不会与内部结构发生干涉。


于是才能产生这样一个新的外观。


2,内部结构问题解决

在德国设计公司的时候,内部结构问题的解决,占据着工作的大部分时间。并且由于内部的高复杂度。必须用三维软件来进行问题的展示和讨论。


3,带壁厚,用于3D打印。

随着3D打印的普及,很多模型可以快速的进行验证。但是对建模的要求也更高。很多问题其实在模型中都已经完成解决。通过实物打印是一个最后的确认和检验。


4,运动模拟,确定物件不干涉。

对于运动部件的设计,本应该由结构设计完成。但是如果是暴露的运动结构,那么就是外观的主要部分。而且是一个可运动的外观。所以解决物件干涉的问题,才能同时完成外观的设计。


5,采购零件,精确建模,查看装配效果。

装配是在产品上最常见,也最容易在三维模拟中解决的问题。但这就要求在尺寸上做到精确建模。


所以,举了这些例子,你可能就了解了一点实际工作中建模的大概情况。

这就是为什么,当你能做出很好的曲面造型,那叫你会建模。

但是如果能用建模软件解决上面的问题,那么这才叫有实战经验。

来源:李想

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