凭什么他的设计遍布大街小巷？？？

每看着穿梭在大街上的各种汽车，哈弗H6的身影总是不断地出现在眼前，是不是会不经意的想这辆连续夺得销量冠军的国产神车到底是谁设计的呢？今天就跟品索小编一起走近哈弗H6背后的男人，聊聊那些你不知道的事。

黄将

黄将——浙江温州人，从小喜欢画画，小时候的梦想是做一个狂放派的画家和治愈系的歌手。毕业于国内顶尖学府——清华大学美术学院（学霸级风云人物在校期间获得国家级一二九奖学金、中日青年歌手大赛金奖获得者）、上海同捷汽车工程研究院主任设计师、北京汽车股份有限公司前瞻设计经理。设计特点：大胆、犀利、具有前瞻性。经典作品：哈弗H6、长城绚丽Cross、北汽绅宝D70 AERO、北汽EV200、北汽EU260等。

上海同捷科技股份有限公司

北京汽车集团前瞻设计师

曾受邀湖南卫视《天天向上》名校风云男生单元录制

国家级光华龙腾奖第十届（2014）中国设计业十大杰出青年提名奖

2015中国汽车创新设计评选金圆点设计人才奖-优秀设计师奖

国家级光华龙腾奖第十一届（2015）中国设计业十大杰出青年提名奖

2015振兴杯最美中国车汽车造型设计大赛“最佳设计奖”

2015年被聘为中关村设计创新产业协会理事

黄将先生母校

黄将先生与宝马BMW前设计总监Bangle先生合影

品索小编：当初您接到哈弗H6这个项目是怎样开始着手准备的？

不好意思的说接到这个项目的时候我刚从娱乐圈回来，因为自己有一个当歌手的梦，所以我一直把不想当歌手的画家不是一个好设计挂在嘴边……（设计师都是这么爱跨界嘛……）当时接到这个项目以后我就开始了一段很艰苦的生活，疯狂的练习效果图，基本上每天都会画到半夜两三点，因为我刚从一个歌手的身份转变回设计师，在当歌手的这一年我几乎没画过效果图所以手是生的，只有通过这样近似疯狂恶补才能逐渐找回手感，那段时间我熬成了国宝熊猫眼。

黄将先生手绘作品

品索小编：哈弗H6项目最初是怎样要求大概经历多长时间？

当时长城的董事长魏建军对哈弗H6只提了两个要求：一不抄，二不丑。不抄袭其实对设计师而言很简单。但不丑其实不是特容易达到，因为你不知道他是怎么想的，到底什么样的设计才叫不丑？所以我的理解就是整体不要太激进，太时尚，尽量中庸一点，因为定位的是家庭用车。时间非常的赶大概一年的时间吧因为当时长城最大的竞争对手就是CRV，想PK的就是CRV。

黄将先生作品——国产SUV神话

品索小编：您对未来汽车设计的方向有什么看法？

我个人认为未来的汽车的方向是更为智能，环保的交通工具，内燃机汽车的发展是一把双刃剑，它的普及给人以方便，加速经济发展，在某种程度上提升了人们的生活品质，但是从另一个层面，环境污染，交通拥堵等现象像是两只大手，紧紧的遏制住可持续发展的脉搏，不得不出台各种各样的临时政策来限制汽车的发展，但这种治标不治本的措施事倍功半，拖延恶性循环的时间而已。而特斯拉的马斯克的可再生能源的生态设计给我们当今的设计师乃至汽车发展指出了另一条可行之路，我们会需要更加智慧的电动车，更加环保的能源来源，更为智慧的城市也在不久的将来向我们招手！

将先生手绘作品

品索小编：您在上学期间有没有过迷茫或者困惑的时候。（比如现在一类学生是为了上学而学美术，另一类可能是因为专业调剂，还有最后一类人确实是热爱设计这个行业）。你当时有没有陷入思考中，又是如何克服的呢？

我当时是因为喜欢而去学的，文化课还是挺不错的，（高中阶段曾荣获北京市市级三好学生荣誉称号）。现在更多的是父母比较在意，会逼着孩子学一些东西，有的孩子学习成绩不太好，父母会让他们去学艺术方便能踏进大学之门。这个倒无所谓，第一兴趣导向，第二不要勉强自己做一些自己不喜欢的事情，还是沉下心来考虑自己到底最擅长什么对什么感兴趣，没有兴趣的话适当引导并发现兴趣点。这个强求的话不太好，因为这样的话很容易把东西给做死掉。

黄将先生手绘作品

品索小编：视野和思维的拓展对于学设计专业学生是不是很有必要。也就是说在学生阶段一定要多出去走走，见识大千的世界去提高自己。美感，是可以培养的吗？还是说想您这样成功的设计师美感就是与生俱来的。

已经在大学里的话是可以的根据自己的情况积极去参加学校的一些活动，去网上看一些论坛啊，现在信息大爆炸自己也可以在网上搜索一些很先进的设计资讯，这都是可以的。如果有条件的话去国外走一走亲身去体验路上的，博物馆的人们日常用的产品啊，道具啊，细腻的设计，用心去体会和感受那种感觉，意大利之行令我终身难忘。

品索小编：现在大学教育与实际工作存在脱钩，再加上部分老师没有实际工作经验，从大学到大学从事教学工作。针对这样的现象在经济和时间条件允许的情况下，您是否支持学生去一些设计公司或者培训机构进行有偿的培训，通过公司项目或者设计师来提高自身。

这个很有必要，我还蛮支持的。因为培训机构比较容易请到一些业界的设计师去给学生做一些相应的指导，这样的话可以很直接接触企业和接触最前沿的设计。因为现阶段高校与企业接轨的改革速度较慢，还有待突破。这或许是中间过度的一个很好的契机。但是打破学校与企业的界限是比较难的，我也跟一些老师聊过，都表示心有余而力不足。他们自己内部人员也想引进一些企业设计公司的人才但他们日程安排都比较紧凑，很难有一大块时间与校方展开合作。所以如果自身情况允许的话建议同学们可以去体验感受一下，对将来的工作是有帮助的。

品索小编：关于是否考研这个终极问题你怎样看待？

考研的话要看自己需要，要是觉得自己现在需要补充一些知识架构，想深入对设计进行研究可以去读研。但一定不要盲目从众，为了读研而读研，要根据自己的实际出发。我也曾回学校和我的导师聊过现在有没有必要再去读研，我的导师根据我的情况是不建议我再去读研的。所以希望学弟学妹一定要根据自身做决定，不管是选择考研还是选择就业，只要选择了就要为之付出努力。

品索小编：最后您想对工业设计的学生们说些什么？

我想说，作为一个设计师一定要有好的手绘基础，这是最主要的。虽然现在要强调有好的理念，但是如果你没有一个好的基本功，就无法准确的把自己想要表达的理念表达出来。所以只有好的基本功，才能让你的理念成为现实，在追求天马行空的未来各种智能交通工具及产品的同时，记得手不能停！一定要扎实的掌握基本技能将来在工作的时候游刃有余。

黄将先生手绘作品

最后感谢黄将先生能够在百忙之中接受品索设计的采访，由于时间关系本期采访就到此为止，有问题的朋友可以给我们留言，小编会在第一时间帮您解答。以上内容由品索设计学院独家采访发布，转载请署名。